Jan-Eric "Nenne" Andreason i hans Austin-Healey
Speedwell GT Sprite med registreringsnummer AA8155.
Bilden troligen tagen på Skarpnäck,
 söder om Stockholm, 1962.
Bilen köptes av importören P-I Brandström
på "Motor Speed AB" i februari 1962.
 

Troligen Gelleråsen norr om Karlskoga, 1961.
Förare är P-I Brandström, bilen är 728H / AA8155.
 

Tidningsartikel från "Illustrerad Motorsport" (IMS) #2 1961, om en Speedwell GT Sprite med reg. nr 728H.
Bilens blev kvar i Sverige och fick registreringsnummer AA8155. 
 

Motor Speed AB's Speedwell GT Sprite utställd i Marmorhallarna, Stockholm 1961.

Från tidningen IMS (Illustrerad motorsport),
is-racing 1963 med Speedwell GT , AA8155.
Sven Carrhage bakom ratten.
Bilen blev tyvärr totalkvaddad men Sven klarade sig tack vare en stadig störtbåge.
 

Isracing Ludvika 1963.

AA8155 på startlinjen 

Speedwell
 

Illustrerad motorsport 1966.
Graham Hill invigde motor speed ab:s butik på Sveavägen.

Speedwells Streamliner byggd för hastighetsrekord,
132,2 mph med 1000cc motor 1960.
Registreringsnummer : VXT523

Speedwell broschyr för trimdelar till Austin Healey Sprite

VXT523 till salu 1994.

Annons från Autosport, Augusti 1959

Speedwell originalmotorhuvar,
aluminium överst och glasfiber underst.
 

F1 föraren Graham Hill var VD hos Speedwell i London

Mini vans utanför Heritage Garage i Lewes 1996.

Heritage Garage gjorde "Speedwell Sprint"
 en choppad och sektionerad mini,
inspirerad av "Minisprint".

Heritage Garage gjorde en väldigt snygg katalog över sina produkter.
 

Notera skillnaden mellan originallogotyperna,
till vänster och i mitten,
och företaget "Heritage Garage" logotyp till höger.

Några av instrumenten från Speedwell / Autotemp
kommer att användas i min Austin-Healey Sprite.

Snygga förgasartrattar till mina dubbla SU 1¼"

TILLBAKA (SIDA 1) FRAMÅT

Åter till startsidan